John Tate（Concepteur d’images）
L’avenir de la voiture électrique commence enfin à prendre forme au Canada. Le constructeur Mitsubishi Motors et la compagnie publique d’ électricité Hydro-Québec ont annoncé un projet pilote cet hiver dans le but d’ évaluer les besoins en matière d’ infrastructures pour véhicules électriques dans la province. Ayant déjà passé un premier accord avec Nissan, le Québec est parti pour jouer un rôle déterminant dans le développement et la mise en œuvre de ces nouvelles technologies en Amérique du Nord. Rien de surprenant : le Japon a toujours été à la pointe de l’ innovation alors que le Québec se place en première ligne dans de nombreuses technologies et est considéré comme l’ une des provinces les plus soucieuses de l’environnement en Amérique du Nord, avec ses objectifs en matière de réduction des émissions supérieurs à la plupart des normes du continent. Le Québec est aussi l’un des producteurs d’ électricité les plus importants et les plus efficaces au monde dans la filière hydraulique.
http://www.hydroquebec.com/transportation-electrification/index.html
Le projet pilote i-MiEV Mitsubishi commencera à Boucherville, située au sud de la ville et de l’île de Montréal (le plus grand centre urbain du Québec et la deuxième ville du pays) et aura pour objet d’évaluer les performances et le comportement des véhicules électriques sur les routes du Québec et ce, dans les conditions de conduite locales.
Lesquelles peuvent être extrêmes. Les premiers essais de voitures électriques ont été menés dans des zones ayant un climat tempéré, alors qu’au Québec, la température varie de 30°C en août à -30 °C en janvier – février. Les essais seront menés par un petit nombre d’entreprises sélectionnées, afin de collecter des informations sur le terrain pour préparer les prochaines étapes de l’électrification du transport dans la province. En même temps, les constructeurs mettront bientôt en vente à l’intention du grand public un nombre limité de voitures électriques à travers leur réseau de concessionnaires au Québec. La population québécoise s’ intéresse fort à ces voitures. Au stade actuel, il y a encore loin de l’intérêt rencontré à la disponibilité ou l’usage réel des voitures électriques, mais l’écart est appelé à se combler, car l’objectif est d’arriver à un plan viable à l’horizon 2013/2014.
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| Au Québec, les véhicules électriques doivent résister aux conditions les plus extrêmes. En haut : la voiture électrique de Mitsubishi, en bas : celle de Nissan. |
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